Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
New Gonow
Номер модели:
Коробка HM02-Cargo
Электрический пикап ЭВ пикап мини высокоскоростной электрический фургон для грузового фургона
Конфигурация продукта
|
Предметы |
Бортовой грузовик |
грузовой ящик |
шасси грузовик |
|||||
|
Основные параметры |
Габаритные размеры (мм) |
5460×1770×2130 |
5415×1770×2590 |
5445×1770×2605 |
||||
|
Размер контейнера (мм) |
3180×1680×360 |
3150×1680×1720 |
3180×1680×360 |
|||||
|
Колесная база (мм) |
3400 |
3400 |
3400 |
|||||
|
Снаряженная масса (кг) |
1600 |
1730 |
1620, 1660 |
|||||
|
Общая масса (кг) |
3150 |
3150 |
3150 |
|||||
|
Номинальная масса груза (кг) |
1420 |
1290 |
1400,1360 |
|||||
|
Сиденья |
2 |
2 |
2 |
|||||
|
Максимальная скорость на 1 км (км/ч) |
95 |
95 |
95 |
|||||
|
30-минутная максимальная стабильная скорость (км/ч) |
90 |
90 |
90 |
|||||
|
Максимальный градиент |
20% |
20% |
20% |
|||||
|
Пробег на выносливость (в китайских условиях) (км) |
≥190 |
≥190 |
≥190 |
|||||
|
Объем грузового отсека (м3) |
/ |
≥9м³ |
≥9м³ |
|||||
|
|
Материал контейнера |
Сталь |
Сталь |
Сталь |
||||
|
|
Телосложение |
Нецелое тело |
Нецелое тело |
Нецелое тело |
||||
|
Новая энергетическая система |
Батарея |
Тип батареи |
Фосфат лития железа |
Фосфат лития железа |
Фосфат лития железа |
|||
|
Марка батареи |
Хентянь |
Хентянь |
Хентянь |
|||||
|
Общая энергия батареи (кВтч) |
41,93 |
41,93 |
41,93 |
|||||
|
Плотность батареи (Втч/кг) |
≥135 |
≥135 |
≥135 |
|||||
|
Режим охлаждения батареи |
Естественное охлаждение |
Естественное охлаждение |
Естественное охлаждение |
|||||
|
Электрическое отопление |
● |
● |
● |
|||||
|
Двигатель |
Марка двигателя |
Осуэлл |
ЛИНКОНТРОЛЬ |
Осуэлл |
ЛИНКОНТРОЛЬ |
Осуэлл |
ЛИНКОНТРОЛЬ |
|
|
Тип двигателя |
Синхронизация с постоянным магнитом |
Синхронизация с постоянным магнитом |
Синхронизация с постоянным магнитом |
|||||
|
Номинальная/пиковая мощность двигателя (кВт) |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
||
|
Пиковый крутящий момент (Нм) |
220 |
230 |
220 |
230 |
220 |
230 |
||
|
Режим охлаждения двигателя |
Жидкостное охлаждение |
Жидкостное охлаждение |
Жидкостное охлаждение |
|||||
|
ВЦУ |
Марка ВКУ |
HICONICS |
ЛИНКОНТРОЛЬ |
HICONICS |
ЛИНКОНТРОЛЬ |
HICONICS |
ЛИНКОНТРОЛЬ |
|
|
Режим зарядки |
Быстрая зарядка |
● |
● |
● |
||||
|
Медленная зарядка |
● |
● |
● |
|||||
|
Медленно заряжающийся пистолет |
○ |
○ |
○ |
|||||
|
Время зарядки (ч) |
Быстрая зарядка 0,8 ч (80%), медленная зарядка 13 ч |
Быстрая зарядка 0,8 ч (80%), медленная зарядка 13 ч |
Быстрая зарядка 0,8 ч (80%), медленная зарядка 13 ч |
|||||
|
Система шасси |
Форма вождения |
Задний привод |
Задний привод |
Задний привод |
||||
|
Рулевая система |
Усилитель руля |
прибыль на акцию |
прибыль на акцию |
прибыль на акцию |
||||
|
Подвесная система |
Передняя подвеска |
Независимая подвеска McPherson |
Независимая подвеска McPherson |
Независимая подвеска McPherson |
||||
|
Задняя подвеска |
Зависимая подвеска на листовых рессорах |
Зависимая подвеска на листовых рессорах |
Зависимая подвеска на листовых рессорах |
|||||
|
Система торможения |
Тип переднего тормоза |
Диск |
Диск |
Диск |
||||
|
Тип заднего тормоза |
Барабан |
Барабан |
Барабан |
|||||
|
Режим торможения |
Гидравлический тормоз |
Гидравлический тормоз |
Гидравлический тормоз |
|||||
|
Тип стояночного тормоза |
Ручной тормоз |
Ручной тормоз |
Ручной тормоз |
|||||
|
Сменная форма |
Рычаг переключения передач |
— |
— |
— |
||||
|
Электронная ручка |
● |
● |
● |
|||||
|
Шина |
Технические характеристики шин |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
||||
|
Материал обода |
Сталь |
Сталь |
Сталь |
|||||
|
Кожух ступицы колеса (4 колеса) |
— |
— |
— |
|||||
|
Количество шин |
4 |
4 |
4 |
|||||
|
запасное колесо |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
|||||
|
Конфигурация двери |
Дверь |
Количество дверей |
2 |
2 |
2 |
|||
|
грузовой ящик |
Боковая дверь |
/ |
Правое одиночное отверстие, опциональное двойное отверстие |
/ |
||||
|
задняя дверь |
Одно отверстие сверху вниз |
От двери до двери |
От двери до двери |
|||||
И чувство вождения, и грузоподъемность
Чисто электрический фургон
Объем грузового отсека: 9,1 м³
Запас хода: 190 км.
Чисто электрическое транспортное средство для перевозки груди
Длина грудной доски: 3180 мм
Запас хода: 190 км.
Высокопрочный корпус
Ключевые детали кузова автомобиля изготовлены из высокопрочной стали, а новый каркас безопасности каркасного типа отлит.Кольцевые конструкции поддерживают друг друга, обладая высокой жесткостью, стабильной конструкцией и высокой несущей способностью.
Высокая несущая способность
Он обладает такими характеристиками, как легкий вес, гибкость в обращении, более прочная опора и высокая грузоподъемность, грузоподъемность 1560 кг и коэффициент использования нагрузки 0,98, что намного превышает аналогичные модели на рынке;Рулевое управление с электроусилителем более портативное, и его легко поворачивать с полной нагрузкой.
Проверка калибровки
Весь автомобиль прошел тест на надежность и эксплуатационные характеристики (высокоскоростные дорожные условия, улучшенные дорожные условия,
переменная скорость, общая дорога) на испытательном полигоне, чтобы убедиться в устойчивости, надежности и безопасности модели.
Профиль компании
Наша компания была создана группой экспертов с более чем 20-летним опытом разработки, производства, продаж и маркетинга электромобилей.
Наша продукция широко экспортируется в страны Европы, Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, завоевывая высокую удовлетворенность клиентов, дилеров и импортеров.
Мы предоставляем зарубежным партнерам и клиентам современные, передовые разработки и хорошо спроектированные продукты, а также соответствующую техническую поддержку.
Отправьте ваше дознание сразу в нас
